ഓട്ടോമൊബൈൽ ബിയറിംഗുകളുടെ വികസനവും പ്രയോഗവും

പുരാതന ഈജിപ്തുകാർ പിരമിഡുകൾ പണിയുന്നതിനുശേഷം ബെയറിംഗുകൾ ചുറ്റുന്നു. ഒരു വീൽ ചുമക്കുന്ന ആശയം ലളിതമാണ്: അവർ സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കാര്യങ്ങൾ സ്ലൈഡുചെയ്യുമ്പോൾ, അവയ്ക്കുള്ള ress ർജ്ജസംഘവും അവരെ താഴേക്കിറങ്ങുന്നു. രണ്ട് ഉപരിതലങ്ങൾ പരസ്പരം ഉരുട്ടിയാൽ, സംഘർഷം വളരെയധികം കുറഞ്ഞു. പുരാതന ഈജിപ്തുകാർ കനത്ത കല്ലുകൾക്ക് കീഴിലുള്ള ലോഗുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനാൽ അവർക്ക് കെട്ടിട സൈറ്റിലേക്ക് ഉരുട്ടുന്നു, അത് നിലത്തു കല്ലുകൾ വലിച്ചിഴച്ച് ഉണ്ടാകുന്ന സംഘർഷം കുറയ്ക്കുന്നു.

ബിയറിംഗ് സംഘർഷം ഒരു വലിയ ഇടപാട് കുറയ്ക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും ഓട്ടോമോട്ടീവ് വീൽ ബെയറിംഗുകൾ ഇപ്പോഴും വളരെയധികം ദുരുപയോഗം ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം, വ്യത്യസ്ത തരം റോഡുകൾ, ഇടയ്ക്കിടെ റോഡുകൾ, ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള സൈറ്ററൽ സൈന്യം എന്നിവയെ അവർ നേരിടാൻ മാത്രമല്ല, നിങ്ങളുടെ ചക്രങ്ങൾ ചുരുളഴികളായിരിക്കണം, അതേസമയം, നിങ്ങളുടെ ചക്രങ്ങൾ ചെറുതാക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യണം. അവയും പൊടിയും ജല മലിനീകരണവും തടയാൻ സ്വയം പര്യാപ്തമായിരിക്കണം. ആധുനിക വീൽ ബെയറിംഗുകൾ ഇതെല്ലാം നിറവേറ്റാൻ മതിയായ മോടിയുള്ളതാണ്. ഇപ്പോൾ അത് ശ്രദ്ധേയമാണ്!

ഇന്ന് വിൽക്കുന്ന മിക്ക വാഹനങ്ങളും ഒരു ഹബ് നിയമസഭയ്ക്കുള്ളിൽ മുദ്രയിട്ടിരിക്കുന്ന വീൽ ബെയറിംഗുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ല. മുദ്രയിട്ട ബിയറിംഗുകളും ഏറ്റവും പുതിയ കാറുകളിലും ട്രക്കുകളുടെ മുൻ ചക്രത്തിലും സ്വതന്ത്ര മുന്നണി സസ്പെൻഷനുമുള്ള എസ്.വൈ.യുവിസിലും കാണപ്പെടുന്നു. മുദ്രയിട്ട വീൽ ബെയറിംഗുകൾ ഒരു ലക്ഷത്തിലധികം ജീവിത ജീവിതത്തിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ പലർക്കും അന്നത്തെ ദൂരം പോകാൻ കഴിവുള്ളവരാണ്. അങ്ങനെയാണെങ്കിലും, ഒരു വാഹനം എങ്ങനെ ഓടിക്കുകയും ചുമക്കുന്നത് എങ്ങനെ തുറന്നുകാട്ടുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് ശരാശരി വഹിക്കുന്ന ജീവിതം 80,000 മുതൽ 120,000 വരെ മൈൽ വരെയാണ്.

ഒരു സാധാരണ ഹബിൽ ഒരു ആന്തരികവും ബാഹ്യ വീൽ വഹിക്കുന്നതും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ബിയറിംഗുകൾ റോളർ അല്ലെങ്കിൽ ബോൾ ശൈലിയാണ്. ടാറിയേഡ് റോളർ ബിയറിംഗുകൾ തിരശ്ചീനവും പാർശ്വഭാഗവും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി പിന്തുണയ്ക്കുകയും കുഴികൾ എഡിറ്റുചെയ്യുക പോലുള്ള കടുത്ത ഷോക്ക് നിൽക്കുകയും ചെയ്യും. ടാപ്പേർഡ് ബെയറിംഗിന് ഒരു കോണിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഉപരിതലങ്ങൾ വഹിക്കുന്നു. ടാപ്പേർഡ് റോളർ ബിയറിംഗുകൾ സാധാരണയായി എതിർ ദിശകളിലൂടെ അഭിമുഖമായി നേരിടുന്ന ജോഡികളായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ അവർക്ക് രണ്ട് ദിശകളിലും ത്രസ്റ്റ് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ലോഡിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ചെറിയ ഡ്രംസ് സ്റ്റീൽ റോളർ ബിയറിംഗുകൾ. ടേപ്പർ അല്ലെങ്കിൽ ആംഗി തിരശ്ചീനവും ലാറ്ററൽ ലോഡിംഗും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും ഉയർന്ന സ്പെക്ക് സ്റ്റീലും ഉപയോഗിച്ചാണ് വീൽ ബെയറിംഗുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ആന്തരികവും പുറം മൽസരങ്ങളും, പന്തുകൾ അല്ലെങ്കിൽ റോളറുകൾ വിശ്രമിക്കുന്ന ഒരു തോപ്പും റോളിംഗ് ഘടകങ്ങളും റോളറുകളും പന്തുകളും ഉള്ള എല്ലാ കാര്യങ്ങളും ചൂട് ചികിത്സിക്കുന്നു. ചുമക്കുന്നവരുടെ ധരിക്കാനുള്ള പ്രതിരോധത്തിൽ കഠിനമായ ഉപരിതലം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ഒരു ശരാശരി വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം 4,000 പ .ണ്ട്. അതാണ് ഒരുപാട് ഭാരം, ആയിരക്കണക്കിന് മൈലുകൾ പിന്തുണയ്ക്കണം. ആവശ്യാനുസരണം, വീൽ ബെയറിംഗുകൾ ഏതാണ്ട് തികഞ്ഞ അവസ്ഥയിലായിരിക്കണം, മതിയായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉണ്ടായിരിക്കണം, ലൂബ്രിക്കേഷൻ നിലനിർത്തുകയും മലിനമാക്കുകയും ചെയ്യും. വീൽ ബെയറിംഗുകൾ ദീർഘനേരം നീണ്ടുനിന്നെങ്കിലും നിരന്തരമായ ലോഡും തിരിയുന്നതും ബെയസ്, ഗ്രീസ്, മുദ്ര എന്നിവയിൽ ഒരു ടോൾ എടുക്കുന്നു. അകാല വീൽ ബെയറിംഗ് പരാജയം സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നതും മലിനീകരണവും ഗ്രീസ് നഷ്ടപ്പെടുന്നതും കാരണം കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഇവയുടെ സംയോജനം.

ഒരു ചക്ര ബെയറിംഗ് മുദ്ര ചോർത്താൻ ആരംഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ചുമക്കുന്നത് പരാജയത്തിന്റെ പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ചു. കേടായ ഗ്രീസ് മുദ്ര ബെയറിംഗുകളിൽ നിന്ന് ചോർത്താൻ ഗ്രീസിനെ അനുവദിക്കും, അഴുക്കും വെള്ളവും ബെയറിംഗ് അറയിൽ പ്രവേശിക്കാം. തുരുമ്പിന് കാരണമാകുന്നത് പോലെ വെള്ളം ഏറ്റവും മോശമായ കാര്യമാണ്, അത് ഗ്രീസ് മലിനമാക്കുന്നു. വാഹനമോടിക്കുന്നതിലും കോർണറിംഗിനിടെയും അമിതമായി ഭാരം വഷളാകുന്നതിനാൽ, വംശജരുടെ ഏറ്റവും ചെറിയ അളവിലുള്ള വംശവും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതും പോലും ശബ്ദം സൃഷ്ടിക്കും.

മുദ്രയിട്ട ബെയ്ലിംഗ് നിയമസഭയിലെ മുദ്രകൾ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, മുദ്രകൾ പ്രത്യേകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ല. മുഴുവൻ ഹബ് നിയമസഭയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഫാക്ടറി അടയ്ക്കാത്ത വീൽ ബെയറിംഗുകൾ, അത് അപൂർവമാണ്, ആനുകാലിക പരിപാലനം ആവശ്യമാണ്. അവ വൃത്തിയാക്കി പുതിയ ഗ്രീസ് ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടും പാകം ചെയ്യണം, കൂടാതെ പുതിയ മുദ്രകളും ഏകദേശം 30,000 മൈൽ അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാതാവിന്റെ ശുപാർശകളോടെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കണം.

ചക്രങ്ങളുടെ പരിസരത്ത് നിന്ന് വരുന്ന ഒരു വീൽ ബെയറിംഗ് പ്രശ്നത്തിന്റെ ആദ്യ ലക്ഷണം. ഇത് സാധാരണയായി കേൾക്കാവുന്ന അലർച്ച, ചുട്ടുപൊള്ളുന്ന, വിറയൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ചാക്രിക ശബ്ദം തുടങ്ങും. വാഹനം നയിക്കുന്നതിനാൽ ശബ്ദം സാധാരണയായി തീവ്രത വർദ്ധിപ്പിക്കും. അമിതമായ വീൽ വഹിക്കുന്ന കളിയുടെ ഫലമായി മറ്റൊരു ലക്ഷണം സ്റ്റിയറിംഗ് അലഞ്ഞുതിരിയുന്നു.

ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോഴോ അപമാനകരമാകുമ്പോഴോ മാറുമ്പോൾ മായ്ക്കാത്ത വീൽ ശബ്ദം മാറിയില്ല. ഇത് ഒരു പ്രത്യേക വേഗതയിൽ ഉച്ചത്തിൽ അല്ലെങ്കിൽ അപ്രത്യക്ഷമാകാം. ടയർ ശബ്ദത്തോടെ അല്ലെങ്കിൽ ശബ്ദത്തോടെ (സിവി) ജോയിന്റ് (സിവി) ജോയിന്റ് നിർമ്മിച്ച ശബ്ദത്തോടെ ഒരു ചക്രം ഒരാളെ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കരുത് എന്നത് പ്രധാനമാണ്. തെറ്റായ സിവി സന്ധികൾ സാധാരണയായി തിരിയുമ്പോൾ ക്ലിക്കുചെയ്യൽ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നു.

ഒരു വീൽ ചുമക്കുന്ന ശബ്ദം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും എളുപ്പമല്ല. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ വീൽ വഹിക്കുന്നതിലൂടെ ഏത് സമയത്തും ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നതായി തീരുമാനിക്കുന്നത്, ഒരു പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു സാങ്കേതിക വിദഗ്ധന് പോലും ശബ്ദം ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. അതിനാൽ, ഒന്നിലധികം വീൽ ബെയറിംഗുകൾ ഒരേ സമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ പല മെക്കാനിക്സും പലപ്പോഴും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ചക്രം പരിശോധിക്കാനുള്ള ഒരു പൊതുവായ മാർഗം ചക്രങ്ങൾ നിലത്തുനിന്ന് ഉണർത്തുകയും ഓരോ ചക്രം കൈകൊണ്ട് തിരിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. മുദ്രയിട്ട വീൽ ബെയറുകളുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ, മിക്കവാറും കളി ഇല്ലാത്തത് (.004 ഇഞ്ച്) അല്ലെങ്കിൽ കളി ഇല്ല, തീവ്രതയോ ശബ്ദമോ ഇല്ല. 12 മണിക്ക് ടയർ പിടിച്ച് 6 മണിക്ക് ഉയരങ്ങളും സ്റ്റീരിയറുകളും പ്ലേ ചെയ്ത് കളിക്കാനായി പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും. ശ്രദ്ധേയമായ ഏതെങ്കിലും പ്ലേ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ചക്രവാതങ്ങൾ അയഞ്ഞതും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുമാണ്.

തെറ്റായ വീൽ ബെയറിംഗുകൾ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റവും (എബിഎസ്) ബാധിച്ചേക്കാം. അമിതമായ പ്ലേ, ധരിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ അയഞ്ഞത്, കറങ്ങുമ്പോൾ സെൻസർ റിംഗ് അലറുന്നതിന് കാരണമാകും. ഭൂപ്രദേശത്തിന്റെയും സെൻസർ റിംഗിന്റെയും അഗ്രം തമ്മിലുള്ള വായു വിടവിന്റെ മാറ്റങ്ങളോട് വീൽ സ്പീഡ് സെൻസറുകൾ വളരെ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്. തൽഫലമായി, ഒരു ധീരമായ വീൽ ചുമക്കൽ ഒരു തെറ്റായ സിഗ്നോയ്ക്ക് കാരണമായേക്കാം, അത് ഒരു ചക്രമേള സെൻസർ ട്രബിൾ കോഡ് സജ്ജമാക്കി, എബിഎസ് മുന്നറിയിപ്പ് മുന്നറിയിപ്പ് വെളിച്ചത്തിൽ വരുന്ന എബിഎസ് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു.

ഒരു ചക്ര ബെയറിംഗ് പരാജയം ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാകും, പ്രത്യേകിച്ചും ഹൈവേ വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ അത് സംഭവിക്കുകയും വാഹനത്തിന് ചക്രം നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ. അതുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു അസൈഡ് ടെക്നീഷ്യൻ ഉണ്ടായിരിക്കണം നിങ്ങളുടെ വീൽ ബെയറിംഗുകൾ പ്രതിവർഷം കുറഞ്ഞത് പക്ഷം

വാർത്ത (2)


പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ -29-2021